Call Component Supply

Supplier Factory & a Car Assembly Line

Truck Dock Facility

Células de Fabricación Flexible y Simulación de Eventos

Simio Simulation – Suppliers Factories & a Car Assembly Line

Capsula 11: Punto de Uso

Descripción del problema

En una línea de montaje de automóviles, existen diversos sistemas que se han denominado puntos de uso. La función principal de estos puntos de uso no es otra que la de ensamblar los componentes con su automóvil correspondiente, por tanto cada tipo de componente tendrá un punto de uso asociado diferente.

Capsula 10: Generación de productos a partir de un instante determinado y almacenamiento de datos de salida en un fichero de texto

Descripción del problema

Existen ciertos productos que tienen ciertas características diferentes entre ellos, estas características se denominarán Tipo y podrán tomar valores enteros entre 1 y 5. Así habrá productos tipo 1, 2, 3, 4 o 5. Estos productos solo pueden ser procesados a partir de un cierto instante de tiempo.

Por otro lado se desea tener ciertos datos de cada producto una vez procesados: El lugar que ocupa este producto en el orden con el que se han procesado los productos, el tipo de producto y el tiempo en minutos en que ha acabado de procesarse.

CAPSULA 9: Carga y descarga de componentes en racks

Descripción del problema

Como se ha comentado en apartados anteriores, los componentes fabricados son cargados en Racks para poder ser transportados fácilmente, ya sea mediante carretillas o mediante automotores.

Con esta capsula lo que se pretende es simular la carga y descarga de componentes en racks con capacidad limitada. Para concretar más el problema se supondrá que la capacidad de los racks sera de 10 componentes.

CAPSULA 8: Linea de Fabricación

Descripción del problema

Las líneas de fabricación en la industria del automóvil y en general en la industria manufacturera se caracterizan por tener varios puestos de trabajo. Cada uno de estos puestos de trabajo tiene un tiempo de ciclo por pieza diferente, llamado Tatk Time. En nuestro caso estos puestos de trabajo se suceden de forma consecutiva y lineal, y por tanto el Takt Time que marcará cada cuanto tiempo sale una pieza en la línea global, será el máximo de los Tatk Time de cada uno de los puestos de trabajo.

Así lo que se pretende con este problema es simular una línea donde actúen como variables tanto el número de puestos de trabajo y el Tatk Time de cada uno de ellos como la capacidad de productos que cada uno de estos puestos pueda procesar a la vez.

CAPSULA 7: Ascensores y distintos automotores

Descripción del problema

Existen dos tipos de productos, P1 y P2. Tanto los productos P1 como los P2 se fabrican en JC y se consumen en la planta de ensamblaje y son transportados en racks. Para salir de JC, los productos tienen que subir el ascensor situado en J2, donde los existen unos automotores que se mueven a través de raíles. Estos automotores transportan a los productos desde dentro del ascensor hasta su almacenamiento en la planta de ensamblaje.